高速鉄道脱線 運転士「停止指示された」などの報道がありますが
ATC(自動列車制御装置)は中国独自開発・・・はたして開発したのか?
こちらに問題があったのでは?
というか、日本のATCをそのまま使うと頻繁に止まってしまう
だから、ATCをバイパスする装置を作り
それを搭載し、運行
人為的なものだけじゃなく、安全を完全に無視した運行
高速鉄道システムとして安全より運行という
人命無視のシステムを作り上げた
中国政府としては人為的ミスだけにしたい
高速鉄道システムを海外で売りたいため
システム運用は人為的ミスに留めたい・・・システムが不完全、未熟を
露呈させたくない
もし日本なら
・列車集中制御装置(CTC)
・自動進路制御装置(PRC)
・自動列車制御装置(ATC)
があり
新幹線情報管理システム(SMIS)により新幹線の安全を管理
しかし、中国の高速鉄道管理システムは・・・中国が独自で研究開発
そして列車の制御システムがわずか1つ
たった一つで運行管理・・・(>_<)
ATCをバイパスする装置を搭載した高速鉄道がアルバイトの運転手で
運用されている中国高速鉄道
あなたは、乗りたいですか?
まだ、事故原因もわからないのに
すでに通常運転・・・・上層部がダイヤ通り走らせろ!と
精神力で運行
疲れが出始めると、いつ、また、事故が起きるか
まだここ2〜3日はすこしは、気がはっていて事故は起きないかも・・・
未熟な列車・装置、不安全な運行管理システム
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posted by turuchan at 10:36|
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